Мировые автоновости

Дубай. Chevrolet TrailBlazer, мощный, самый совершенный среднеразмерный SUV Chevrolet, дебютирует сегодня на открытии международного автосалона в Дубае на Ближнем Востоке.

Мощный семиместный выставочный автомобиль анонсирует новейшее предложение от Chevrolet на автомобили класса SUV, которые будут продаваться по всему миру; в Таиланде старт продаж намечен на начало 2012 года. Разработанный совместно с совершенно новым пикапом Chevrolet Colorado отделением GM do Brasil, он имеет ту же архитектуру, что и легкий грузовик. Шасси рассчитано на более тяжелые условия эксплуатации вне дорог и в то же время обеспечивает высокую плавность хода при движении по дорогам.

Выставочный автомобиль является полноприводным, оснащенным новым 2,8-литровым турбодизельным двигателем Duramax от GM с турбонагнетателем, обеспечивающим оптимальное сочетание отдачи и топливной экономичности.

«То, что мировая премьера такого важного автомобиля, как TrailBlazer, состоится на этом автосалоне, является отражением значимости рынка Ближнего Востока для концерна General Motors,– сказал президент и управляющий директор по операциям на Среднем Востоке Джон Стедвик (John Stadwick).– Без сомнения, новый TrailBlazer станет одним из самых крупных и мощных членов семейства Chevrolet – это великолепный, конкурентоспособный автомобиль сегмента SUV на Ближнем Востоке».

По словам Брэда Меркеля (Brad Merkel), руководителя направления легких грузовиков и среднеразмерных SUV GM, модель TrailBlazer сочетает в себе мощь, дизайн, функциональные возможности и изысканность, необходимые для конкурирования с лучшими внедорожниками мира.

«Ведение операций в странах с развивающимися рынками требует гибкости. Это подразумевает наличие высокой мощности и функциональных возможностей в сочетании высоким уровнем комфорта и топливной экономичности,– сказал Меркель.– TrailBlazer предоставляет это все и сразу. Вы можете буксировать любые прицепы, двигаться куда угодно, комфортно разместить семь человек – и это при расходе топлива, свойственному обычно менее мощным автомобилям, обладающими более скромными возможностями. Все это предлагается в едином комплексе».

Дизайн экстерьера – интеллектуальная мощь

Уверенное поведение TrailBlazer на дороге – заслуга разработчиков отделения дизайн-центра GM в Южной Африке, расположенного в Сан-Каэтано, Бразилия; многие элементы дизайна TrailBlazer были использованы также в модели Chevrolet Colorado.

Ключевым аспектом внешнего вида является дизайн, обеспечивающий высокие углы переднего и заднего свеса. Выразительная форма капота в сочетании с приподнятой нижней кромкой рамы ветрового стекла придают модели TrailBlazer мощный, целеустремленный вид. Высоко расположенные двойные фары прожекторного типа, установленные ниже крышки капота, подчеркивают мощь передней части автомобиля.

Заметной деталью также является современная разделенная на две части решетка радиатора с объемными элементами – типичный элемент дизайна автомобилей Chevrolet. Решетка радиатора дополнена декоративными элементами из полированного алюминия, расположенными в передней и задней части кузова, на порогах, поясной линии, двери багажного отделения и рейлингах крыши. Трехслойное перламутрово-белое лакокрасочное покрытие кузова в сочетании со встроенными светодиодными передними и задними противотуманными фонарями обеспечивает автомобилю премиальный вид.

Дополнительные особенности дизайна экстерьера:

Капот со сложной формой, панели дверей и задние крылья имеют специальные слои с цветовыми переходами для получения особого оттенка, придающие поверхности богатый, лаконичный и естественный внешний вид.

Корпуса передних и задних светодиодных фонарей, характерные для Chevrolet, имеют выразительную декоративную окантовку из алюминия.

Специальные двухслойные, окрашенные и полированные 20-ти дюймовые колесные диски комплектуются 20-дюймовыми шинами Cooper Zeon LTZ.

Светодиодные повторители указателей поворота в корпусах наружных зеркал заднего вида.

«TrailBlazer представляет собой сочетание множества возможностей: от преодоления препятствий при движении по бездорожью до повседневного передвижения в городских условиях, что нам и хотелось отразить в его внешнем виде,– сказал Мэтт Нун (Matt Noone), директор по дизайну отделения GM в Бразилии.– В дизайне автомобиля присутствует явный намек на его мощь, но в то же время его изысканный внешний вид полностью соответствует SUV класса люкс. С любой точки зрения TrailBlazer выглядит маневренным и спортивным, имеет утонченный вид, что делает его желанным автомобилем для наших покупателей».

Интерьер – просторный, качественный и универсальный

Отличительные признаки марки Chevrolet продолжены в дизайне интерьера, предоставляющем большой объем, универсальность и эксклюзивный вид, что отражено в дизайне всех органов управления.

С плавными линиями панели приборов, центральной консоли и двойного кокпита с эмблемой Chevrolet, пассажирский салон новой модели TrailBlazer сочетает в себе характеристики легкового автомобиля с мощью настоящего SUV. Семиместный салон предоставляет возможность разложить/сложить три ряда сидений в соответствии с потребностями; параметры вместимости для пассажиров третьего ряда сидений являются лучшими в этом классе.

«Мы сделали управление сиденьями гибким и интуитивно понятным. Чтобы настроить сиденья, не нужно открывать руководство пользователя,– сказал г-н Нун.– Третий ряд этого SUV является не просто дополнением. Это полноценный ряд сидений, где пассажиры могут комфортно расположиться во время дальних поездок. Объедините это с роскошной отделкой салона, и вы легко поймете, почему TrailBlazer действительно является автомобилем на все случаи жизни».

Дополнительные особенности салона:

Потолочная консоль с панелью управления климатической системой, объединенная с панелью управления развлекательной системой.

Второй ряд сидений со спинками, складывающимися в пропорции 60:40 и одинарной защелкой, предотвращающей опрокидывание сиденья вперед; сиденья могут быть сложены, а наклон спинок может регулироваться с интервалом в шесть градусов; сиденья оснащены подлокотниками с подстаканниками.

Третий ряд сидений, складывающихся в пропорции 50:50 с центральной консолью; сиденья могут быть сложены с получением ровной поверхности.

Ровная поверхность багажного отделения при всех сложенных сиденьях обеспечивает максимально полезный объем.

Дополнительные разъемы для подключения USB- и Bluetooth-совместимых устройств.

Контрастная отделка салона представлена светлой кожей обивки сидений, вставками из темного матового дерева в верхней и нижней частях панели приборов, хромированными акцентами, что придает салону изысканный вид. Внутри пассажирского салона расположено большое количество вещевых отделений, включая закрытое центральное отделение и перчаточный ящик большого объема.

К другим особенностям интерьера относится двухзонная система климат-контроля и новейшая информационно-развлекательная система.

Новость предоставлена автосалоном «Джемир-Северозапад», г. Челябинск, ул. Университетская Набережная, 68. Тел. /351/ 268-05-01

Volvo Car Corporation представляет сегодня слегка обновленный Volvo XC90. Получивший в феврале 2011 года премию "Внедорожник года в России", XC90 приобрел некоторые новые элементы в экстерьере и более современные материалы отделки салона. Более того, теперь владелец XC90 может не терять контакт со своим автомобилем, оставив его на стоянке - эта функция доступна благодаря новому мобильному приложению для смартфонов iPhone или Android.

"С момента появления на рынке XC90 - это бестселлер Volvo в России. Только в 1 квартале 2011 года этот внедорожник уступил пальму первенства XC60, а сам занял второе место. Это говорит о высочайшем доверии покупателей. Сегодня мы представляем слегка обновленную версию XC90, которая безусловно вызовет новую волну популярности. Тем не менее, секреты успеха в России остались неизменными: полный привод, высокий клиренс, мощные двигатели, а также комфорт класса люкс. Производство обновленного XC90 для России начнется в январе 2012 года, тогда же станет известна и ценовая политика,"- говорит Киф Шефер (Keith Schäfer), вице-президент по продажам и маркетингу Volvo Cars в России.

"XC90 обладает всеми преимуществами, которые сделали его одной из самых успешных моделей среди внедорожников. Просторный и многофункциональный кроссовер предлагает превосходные ездовые качества и комфорт, он наделен всеми достоинствами внедорожника, а салон автомобиля отличается хорошей функциональностью. Мы обновили XC90, реализовав ряд элементов, которые подчеркивают элегантность этого большого внедорожника в сочетании с отличной проходимостью", - рассказывает Петер Мертенс (Peter Mertens), старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Corporation.

XC90 элегантен и одновременно демонстрирует атлетическое сложение. Дизайнерам VOLVO удалось это подчеркнуть благодаря новым элементам интерьера и экстерьера.

Экстерьер

Дневные светодиодные ходовые огни придают фронтальной части более уверенный и современный вид. Защитная накладка переднего бампера, окрашенная в серебристый цвет, а также серебристые рейлинги на крыше, устанавливаются в стандарте на всех вариантах. Молдинги нижней части дверей, а также передний и задний бамперы окрашены теперь в цвет кузова, что придает XC90 более элегантный вид.

Нижний блок задних фонарей оснащен светодиодными стоп-сигналами. Указатели поворота светятся оранжевым светом и размещены в прозрачном блоке. Среди новых элементов шестиспицевые колесные диски THALIA на 18 дюймов в серебристом матовом исполнении.

Более роскошный салон

Новые элементы в салоне XC90 сделали его более современным. Теперь в стандартном оснащении доступно спортивное 3-х спицевое рулевое колесо с алюминиевой вставкой и приливами для удобного обхвата. Панель приборов приобрела белую подсветку, а аудио дисплей и бортовой компьютер светятся голубым цветом. Алюминиевая отделка салона SANDED SILVER придает легкость и современный стиль.

Задняя дверь XC90 разделена на верхнюю и нижнюю части. Верхняя часть теперь дополнена кожаной ручкой, в сочетании с цветом салона. Также предложена новая шторка багажного отделения, убирающаяся в кассету с алюминиевым декором.

В стандарте для всех рынков предусмотрены семиместные версии XC90, но в России также будет доступна и пятиместная модификация. Все сиденья для пассажиров могут складываться, образуя совершенно ровный пол с багажным отделением.

Роскошная версия Executive и спортивная модификация R-Design

XC90 также предлагается в более эксклюзивной версии Executive с дополнительными элементами, позволившими улучшить комфорт кроссовера: кресла, обтянутые мягкой кожей с функцией вентиляции и массажа, а также изысканные компоненты отделки салона.

Версия R-Design подчеркивает спортивный характер XC90 и наделяет автомобиль еще более динамичным видом. Кроме специального спортивного шасси версия R-design включает новые материалы обивки сидений, дверных панелей, вставок и 19-дюймовые колесные диски нового дизайна.

Выбор двигателей

XC90 предлагается в России с двумя бензиновыми двигателями, а также одним турбо-дизелем. Автомобили, поставляемые с января 2012 года, будут оснащаться модернизированным дизельным двигателем D5 с увеличенной мощностью 200 л.с., крутящим моментом 420 Hm. Обновленный дизельный двигатель соответствует экологическому стандарту EURO5. Самым популярным двигателем в России является турбированный бензиновый двигатель T5, мощностью 210 лс. Этот двигатель превосходен как в городе, где необходимо быстрое ускорение, так и на трассе, где ценится экономичность.

Интеграция интерфейса Bluetooth и новое мобильное приложение

Система Volvo On Call теперь может сочетаться с технологией Bluetooth для подключения мобильного телефона. Новая система предусматривает передачу потокового аудио через портативное устройство с технологией Bluetooth. Volvo Сars является единственным автопроизводителем, который предлагает передачу потокового аудио сигнала через технологию Bluetooth во всех выпускаемых моделях.

Кроме этого, предлагается новое мобильное приложение, благодаря которому водитель может поддерживать связь со своим автомобилем, используя смартфон iPhone или Android. Мобильное приложение работает как расширение системы Volvo On Call.

Широкий выбор новых функций для модельного года 2012

Владельцы новых Volvo 2012 модельного года с системой Volvo On Call могут загрузить мобильное приложение, которое предлагает ряд новых функций, включая:

Определитель местонахождения автомобиля. Местонахождение автомобиля показано на карте.

Дистанционный запуск обогревателя. Если автомобиль оборудован обогревателем, при помощи мобильного приложения водитель может запустить обогреватель или выставить время активации на таймере. Причем это можно сделать, находясь, например, в командировке, за несколько часов до возвращения в аэропорт.

Бортовой компьютер. Эта функция предлагает водителю доступ к различной информации: уровень топлива, оставшийся запас хода, средний расход топлива, средняя скорость, показания одометра и пройденный путь за одну поездку.

Диагностика автомобиля. Мобильное приложение осуществляет проверку "здоровья" автомобиля, показывая данные о состоянии ламп, уровня тормозной жидкости, уровня охлаждающей жидкости, уровня и давления масла в двигателе.

Дистанционная иммобилизация автомобиля. Дистанционная блокировка двигателя автомобиля при его угоне.

"Разработка интуитивно-понятной и эргономичной структуры взаимодействия водителя с автомобилем представляет собой одну из главных задач обеспечения удобного управления и контроля за автомобилем. Это намного больше, чем просто новое портативное устройство. Новое мобильное приложение представляет собой первый шаг на пути реализации нашей стратегии по обеспечению контакта владельца с его автомобилем. Мы строим мост в будущее, а мобильное приложение будет расширяться, предлагая все новые возможности", - сказал Петер Мертенс.

Расширенная функция VOLVO ON CALL будет доступна для XC90 с января 2012 года, а для всех остальных моделей уже в 4 квартале 2011 года.

Volvo Cars Russia

Яркий и энергичный дизайн, дающий представление о новом облике Lexus.

Улучшенные динамические характеристики и инновационные технологии.

Просторный салон, удовлетворяющий самым взыскательным вкусам.

Сегодня на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич (Калифорния) Lexus представил новое поколение GS. «Предлагая новый GS с ярким дизайном, более вместительным салоном и впечатляющей динамикой, Lexus дает возможность удовлетворить самые высокие требования своих клиентов», — сказал Энди Пфайффенбергер, вице-президент Lexus Europe. Среди автомобилей премиум-класса новый GS отличают богатое оснащение и премиальный дизайн в сочетании с высокими технологиями мирового уровня. Это модель, которая с первого взгляда внушает уверенность, чему немало способствует новая эффектная деталь — фирменная решетка радиатора в форме веретена. Команда инженеров поставила и реализовала задачу разработать более просторный салон, при этом габариты GS практически не изменились. Увеличен и полезный объем багажника, что дает возможность перевозить пассажиров и багаж на любые расстояния с максимальным комфортом.

Новая индивидуальность: добро пожаловать за руль!

Основной целью специалистов Lexus при проектировании нового GS было сочетание мощи и управляемости. Новый кузов с отличной аэродинамикой и более жесткой структурой, значительно усовершенствованная платформа с расширенной колеей, уменьшенное время переключения передач, особый звук двигателя и выхлопа, улучшенная боковая поддержка сидений — все это позволяет испытать за рулем нового GS незабываемые ощущения во время движения. Ширина колеи выросла на 40 мм спереди и на 50 мм сзади, что вкупе с измененной подвеской придало новому GS большую устойчивость как на прямой, так и в поворотах.

Проходить повороты максимально точно позволяет новая конструкция подвески GS. Верхний и нижний рычаги передней подвески выполнены из алюминия, а сайлент-блоки увеличены в размерах. Конструкция заднего подрамника полностью изменена, что позволило установить заднюю многорычажную подвеску новой конструкции, которая улучшила управляемость.Использование алюминия в конструкции передних и задних рычагов подвески снизило неподрессоренные массы, значительно улучшило управляемость, комфорт и точность рулевого управления, а также сократило крены и колебания кузова.

 Улучшенные ходовые характеристики

Новый GS 350 оснащен 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с четырьмя распределительными валами, четырьмя клапанами на цилиндр и двойной интеллектуальной системой регулирования фаз газораспределения (VVT-i). V6 является одним из самых мощных базовых двигателей в классе — 306 л. с. Двигатель GS — единственный среди конкурентов, в котором одновременно используются системы непосредственного и распределенного впрыска топлива. Он разгоняет GS до 60 миль в час за 5,7 секунд и при этом стал более экономичным. Ускорение с 30 до 50 миль в час занимает у GS всего 3 секунды, а сочный звук выпускной системы подчеркивает яркую индивидуальность нового GS. 6- ступенчатая секвентальная автоматическая трансмиссия управляется также подрулевыми переключателями и имеет спортивный режим, начиная с базовой комплектации. В режиме Sport S водитель может полностью использовать потенциал двигателя и коробки, отклик на нажатие педали акселератора ускоряется. Подсветка приборов в режиме Sport S становится красной.

Версия GS 350 AWD в Европе будет предлагаться только в России, Украине и Казахстане. Эту версию отличает система полного привода с электронным управлением, которая призвана обеспечивать максимальное сцепление с дорогой в любых дорожных условиях. Она может распределять крутящий момент между осями как в равных пропорциях (50/50), так и в соотношении 30/70 — в зависимости от дорожных условий и для полного контроля над автомобилем.

Инновационный дизайн Lexus

Новый GS демонстрирует, в каком направлении будет развиваться дизайн всего модельного ряда Lexus.

При проектировании GS перед разработчиками стояла задача максимально снизить значение коэффициента аэродинамического сопротивления — в дизайне GS гармонично сочетаются выразительный стиль и аэродинамическая эффективность. Ребра, отформованные на боковых поверхностях, и чистые линии крышки багажника — не только дизайнерское решение, но и аэродинамические элементы. Пространство под задним бампером организовано таким образом, чтобы уменьшить сопротивление воздушному потоку и прижать автомобиль к земле. Кроме того, воздуховоды, расположенные по бокам нижней части решетки радиатора, помогают охлаждать двигатель.

При взгляде сбоку GS производит впечатление вместительного спортивного седана с приземистой широкой посадкой. Скошенные низкие пороги и короткий передний свес, расширенные арки передних и задних колес добавляют автомобилю динамики и атлетизма.

В целом в облике нового GS ключевая для Lexus дизайнерская философия LFinesse выражена еще более решительно.

В цветовой гамме GS появилось три новых цвета: темно-красный (Crimson Red), голубой (Meteor Blue) и серебристый (Sonic Silver). В покрытие машин, окрашенных в темно-красный цвет, добавлены стеклянные чешуйки, которые придают краске искрящееся сияние. Для машин, окрашенных в серебристый цвет, инженеры Lexus разработали новый процесс нанесения лакокрасочного покрытия. GS — первый автомобиль Lexus, на котором применяется подобная технология. Дополнительный металлический узор делает автомобили, окрашенные в серебристый цвет, более блестящими. Этот эффект подчеркивает все изгибы кузова — и едва заметные, и более выраженные, а поверхность кажется отполированной до блеска.

Вместительный салон с премиальными деталями

Новый GS предоставляет больше места и комфорта как для передних, так и для задних пассажиров. Водителю отдается приоритет: салон создан для него и для того, чтобы именно он мог в полной мере раскрыть свои способности. Горизонтальная архитектура центральной консоли визуально расширяет пространство в салоне. Комфорт водительского места обеспечивает измененная конструкция каркаса сиденья и рулевой колонки. Новая посадка удобнее, улучшена обзорность, что положительно сказалось на управлении автомобилем. Немало внимания уделено и задним пассажирам: по сравнению с нынешним поколением в GS увеличилось пространство для головы, ног, коленей. Изменение конструкции дверей сделало более легкой посадку в салон. Объем багажника увеличился почти на 25 %, а доступ в него стал удобнее благодаря более широкой крышке.

На Lexus GS уже в базовой комплектации применены технологии, создающие особый комфорт в салоне. Впервые в данном классе предлагается новая энергосберегающая система климат-контроля S-Flow, которая автоматически определяет число пассажиров и направляет воздушный поток только к тем сиденьям, которые действительно заняты.

Связь без сбоев

Мультимедийная система Lexus нового поколения теперь предлагает больше базовых функций. С помощью беспроводного соединения Bluetooth® можно автоматически скопировать контакты с мобильного телефона. В базовую комплектацию GS входят: поддержка DVD-дисков, улучшенное звучание MP3, объемный звук стандарта 5.1, а также 8-дюймовый дисплей высокого разрешения, расположенный вверху по центру панели приборов.

В версии с навигационной системой владельцы GS получат первый в истории автопромышленности 12,3-дюймовый широкоформатный мультимедийный дисплей высокого разрешения с функцией «Несколько картинок в одной». Благодаря современной качественной графике и сверхкрупным размерам текст на таком дисплее хорошо читается, а пользоваться картами, аудиосистемой, климат- контролем и информационными системами автомобиля проще и удобнее.

Интегрированные системы безопасности

В дополнение к улучшенной тормозной системе и ударопоглощающей структуре кузова новый GS уже в стандартной комплектации богато оснащен системами пассивной и активной безопасности.

В базовое оснащение входят 10 подушек безопасности, в том числе коленные подушки для водителя и передних пассажиров — лучший в сегменте показатель. В задние сиденья встроены боковые подушки, а также шторки безопасности для тех, кто у окна.

На передние сиденья установлено устройство Whiplash Injury Lessening (WIL), которое уменьшает риск травмы шеи и головы при резком ударе. В момент удара передние пассажиры расположены в оптимальном положении, ремни безопасности защищают их максимально эффективно. Ремнями с преднатяжителем и распределением усилия оснащены и задние сиденья.

* В качестве опции можно заказать систему предупреждения столкновений, которая с помощью динамического радара обнаруживает приближающиеся объекты. В комплекте имеется инфракрасная камера, лучшая в сегменте, которая отслеживает движение глаз водителя. Допустим, водитель не обращает внимания на дорогу в момент, когда столкновение становится неизбежным. Система сначала подает предупреждающий сигнал, а если водитель и после этого не отреагировал или выполнил ненадлежащий маневр, за две секунды до удара устройство самостоятельно применяет экстренное торможение, чтобы минимизировать последствия.

Помимо GS 350 в начале 2012 года будут представлены и другие модели GS, в том числе гибридная модификация и версия F-Sport. Подробная информация о них появится позднее — в текущем, 2011 году.

«Предлагая новый GS c ярким дизайном, высоким уровнем динамических характеристик и повышенным комфортом для всех пассажиров, Lexus открывает новую страницу в своей истории», — говорит Энди Пфайффенбергер, вице- президент Lexus Europe.

* Только для стран Европы

Информация предоставлена компанией Lexus.

Peugeot расширяет продуктовое предложение и представляет современную модель, которая отличается от всего, что марка выпускала ранее - новый Peugeot 508 RXH ** . Автомобиль сочетает дизельный гибридный двигатель и скорость , обеспечивая владельцу оригинальное видение мира на любых дорогах. Благодаря стилю и инновационному двигателю HYbrid 4 , Peugeot 508 RXH объединяет неповторимое удовольствие от вождения и ощущение свободы, беспрецедентные для своего сегмента.

Появившиеся весной 2011 г. седан и универсал Peugeot 508 RXH отличаются элегантностью и представительностью, соответствуя высоким требованиям заказчиков. Теперь марка представляет Peugeot 508 RXH в новом кузове - настоящий технологический и экологический прорыв.

Благодаря элегантной форме и выдающимся характеристикам модель сразу заняла высокую позицию в сегменте внедорожников. Уникальный и утонченный автомобиль отличается неповторимым экстерьером: светодиодные фары, 3 вертикальных грифа по обеим сторонам обтекаемой решетки радиатора, что придает модели еще более уверенный вид. Эксклюзивность Peugeot 508 RXH подчеркивают яркие цвета и изысканные материалы, а также кожаный интерьер и сидения из алькантары.

Высочайший уровень комплектации соответствует высокому позиционированию автомобиля с точки зрения технологического оснащения. Хорошо оснащенная модель (дистанционный завод, передние сиденья с электроподогревом, высокая посадка, 18-дюймовые диски, стеклянная панорамная крыша, тонированные боковые окна из стекла со звукоизоляцией, радионавигация WIP Nav Plus и т.д.) очаровывает пассажиров, обеспечивая им на борту высокий уровень комфорта.

Peugeot 508 RXH предлагается исключительно в комплектации с двигателем 2 , 0 л HDi FAP HYbrid4 - первым дизельным гибридом в мире. 508 RXH – это синоним свободы и удовольствия от вождения. Учитывая максимальную мощность в 147 кВт (200 л.с.), полный привод и максимальный крутящий момент 459 Нм, Peugeot 508 RXH предназначен для использования в любых условиях и в любых целях. Наряду с этим модель открывает новые перспективы в сегменте, предлагая 100% электрический режим, идеально подходящий для поездок по городу, а также сокращённое потребление топлива в смешанном цикле: 4,2 л/100 км и эмиссию CO 2 на уровне 109 г/км. (**Технические характеристики и комплектация только для европейского рынка. )

Выпустив Peugeot 3008 HYbrid4 , марка Peugeot продолжила свою инновационную стратегию, в рамках которой объединяются удовольствие от вождения и экологичность. Теперь технология HYbrid4 доступна и в других моделях.

Мировая премьера Peugeot 508 RXH состоится на международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 г.

Информация предоставлена Peugeot Press

Chevrolet и глобальное творческое сообщество MOFILM по всему миру предлагают кинематографистам создавать короткометражные фильмы, отражающие дух дорожных путешествий. 30-секундный ролик по мотивам лучшего фильма обещают показать в ходе 46-го Суперкубка США по американскому футболу, который будет проводиться в 2012 году.

«В любых дорожных путешествиях и в любой стране рождаются истории о приключениях и свободе, — сказал Джоэл Эваник (Joel Ewanick), директор по глобальному маркетингу компании General Motors. — Конкурс «Route 66» («Трасса 66»,— прим. ред.) позволяет объединить людей, стремящихся выразить свою всеохватывающую страсть к путешествиям. Ролики будут выложены в Сети, и лучшие из них покажут в рамках телетрансляции сорок шестого Суперкубка в следующем феврале».

Во время проведения 45-го Суперкубка в январе рекламный ролик Chevrolet Camaro вошел в историю как ролик с самым большим количеством просмотров за все время существования телевидения. По оценкам агентства Nielsen, 119 638 000 человек просмотрели рекламу «Дикая езда мисс Эвелин» (Miss Evelyn’s Wild Ride) — рекламу Camaro, в которой два человека рассказывают, какой, в их представлении, должна быть идеальная реклама наиболее продаваемого в Америке спорткара. На сегодняшний день данный ролик насчитывает более 1 000 000 просмотров в YouTube.

Бренд Chevrolet внес весьма важный вклад в историю телевидения и кинематографа — от классического Corvette, снятого в телесериале 60-х годов «Route 66», до последней модели Camaro, игравшей одну из основных ролей в блокбастере «Трансформеры 3: Темная сторона Луны». В 2011 году Chevrolet отмечает свое столетие и продолжает творить историю, позволяя своим поклонникам поделиться со всеми собственным представлением о Chevrolet и дорожных путешествиях.

Chevrolet и MOFILM сотрудничали в рамках предыдущих инициатив в США, Индии и Европе. Акция «Chevrolet Route 66» — первый глобальный опыт Chevrolet и MOFILM.

Для участия в конкурсе желающие должны зарегистрироваться и скачать краткие условия участия по ссылке http://www.mofilm.com/competitions/chevroletroute66. Крайний срок представления видеороликов: 12:00 1 декабря 2011 года.

Информация предоставлена GM-Press.